11月3日下午，第三屆中國企業(yè)改革發(fā)展論壇舉行五場平行論壇。來自全國的企業(yè)管理者、信息傳播者、市場研究者等各界人士云集，山東大廈會場氣氛熱烈。
論壇上，大家分享企業(yè)管理創(chuàng)新經(jīng)驗，研究國企改革、企業(yè)治理熱點，探討企業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式，為企業(yè)深化改革和高質(zhì)量發(fā)展凝聚共識、匯聚力量。
聚焦主業(yè)實業(yè)發(fā)展
山東是實體經(jīng)濟大省，正處在新舊動能轉(zhuǎn)換的攻堅期。在平行論壇之一的創(chuàng)新論壇上，山東產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院院長孫殿義認(rèn)為，當(dāng)前山東經(jīng)濟社會發(fā)展正在向后工業(yè)化時代快速推進。“后工業(yè)化的特點，就是創(chuàng)新將成為推動經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的根本動力。”
山東面臨的一大挑戰(zhàn)，來自于長周期的科技創(chuàng)新和山東的經(jīng)濟地位嚴(yán)重不匹配。“抓住新時代的戰(zhàn)略機遇期，山東要下大力氣，按照需求導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，重塑政府與技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)的關(guān)系。”孫殿義說。
企業(yè)是科技創(chuàng)新的市場主體，也是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的經(jīng)濟實體。唯有堅定不移地做強做優(yōu)做大主業(yè)實業(yè)，緊緊圍繞服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，堅持有進有退、有所為有所不為，才能在振興實體經(jīng)濟中作出新的更大貢獻。
回顧企業(yè)的發(fā)展歷程，中國一汽集團有限公司董事長徐留平的感受是，在汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌的變化中，一汽始終將紅旗這一品牌放在最重要的位置，用技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、吸引消費者。“行業(yè)往上走的時候堅持做主業(yè)容易，下行時有人就會動搖。中國乘用車市場已連續(xù)18個月以上負(fù)增長，而今年1到9月，紅旗增長了近300%，關(guān)鍵還是在于好產(chǎn)品、好服務(wù)、好品質(zhì)。”徐留平說。
咬定主業(yè)青山不放松，絕不意味著一成不變。只有產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)迭代，才能讓企業(yè)在日趨激烈的競爭中，堅守住主業(yè)實業(yè)的高地優(yōu)勢，成為高質(zhì)量發(fā)展的主力軍。
“大家叫我水泥大王，但我認(rèn)為綠色水泥大王更合適。”中國建材集團有限公司董事長宋志平說，“水泥是實得不能再實的實業(yè)了，但現(xiàn)在很多人一提到水泥就撓頭。沒有落后的行業(yè)，只有落后的企業(yè)、落后的技術(shù)。實體經(jīng)濟不是做不做的問題，關(guān)鍵是怎么做好、怎么符合高質(zhì)量發(fā)展的問題，再傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)，只要用新技術(shù)做、用科技做，都能做出綠色、做出精彩。”
“搞實業(yè)的，也要做好‘虛’的，實現(xiàn)虛實的緊密結(jié)合。”中國工程院院士、原華中科技大學(xué)校長李培根作了一個論斷：實業(yè)企業(yè)如果現(xiàn)在還不知道怎么搞數(shù)字化，那么五年內(nèi)肯定落后。據(jù)介紹，現(xiàn)在很多企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計階段就已采用了大數(shù)據(jù)等技術(shù)，有效降低了硬件成本。他建議，企業(yè)尤其是裝備制造業(yè)，要非常注重虛擬現(xiàn)實技術(shù)、增強現(xiàn)實技術(shù)等的應(yīng)用。
“我從一個技術(shù)工人做起，一步步到了今天。”山東重工集團有限公司董事長譚旭光回應(yīng)了許多人一直以來的一個疑惑：為什么收購法拉帝游艇？是為了它的核心技術(shù)即高速發(fā)動機，企業(yè)其實始終圍繞發(fā)動機這個主軸不變化?，F(xiàn)在，山東重工旗下的濰柴全系列高端發(fā)動機已經(jīng)布局完成。
混改激發(fā)主體活力
五場平行論壇上，多家企業(yè)的掌門人分析了企業(yè)踏上高質(zhì)量發(fā)展之路的必備要素：一要把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，加快轉(zhuǎn)型升級；二要把握技術(shù)發(fā)展方向，強化自主創(chuàng)新；三要按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，轉(zhuǎn)換體制機制。
在轉(zhuǎn)換體制機制的實踐探索中，發(fā)展混合所有制經(jīng)濟，培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)，是新時代國有企業(yè)改革的方向。
中國東方航空集團有限公司是國務(wù)院國資委確定的第一批混改試點企業(yè)。公司董事長劉紹勇介紹，東航旗下的全資子公司東航物流實現(xiàn)了兩大突破：一是從國有獨資到商業(yè)控股，國有股權(quán)從100%降到45%，依法依規(guī)公開透明市場操作；二是核心員工持股，這使得處于核心的管理團隊成為混改的積極參與者，他們擁抱改革、支持改革、推動改革。
“如果說十年前思考的問題是‘活下來’，那么現(xiàn)在，東航已經(jīng)實現(xiàn)了從‘活過來’‘站起來’到‘跑起來’的飛躍。”劉紹勇說。東航物流作為全國首批、民航首家混合所有制改革國企，混改效應(yīng)開始顯現(xiàn)。企業(yè)從物流方案提供商轉(zhuǎn)型為全球供應(yīng)鏈解決方案提供商，業(yè)績持續(xù)創(chuàng)出歷史新高。
混合所有制改革為企業(yè)實體強筋健骨，疏通內(nèi)在機理，注入了全新的活力；而品牌戰(zhàn)略的推進，則是企業(yè)外在形象的全面塑造。品牌是企業(yè)的靈魂，是企業(yè)價值觀的輸出，加快推進實施品牌戰(zhàn)略已成為高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。
在品牌論壇上，中國一重集團黨委書記、董事長劉明忠指出，當(dāng)前我國品牌建設(shè)還相對滯后，品牌影響力仍存在不足。在經(jīng)濟全球化的今天，只有真正瞄準(zhǔn)建設(shè)具有核心競爭力的世界一流企業(yè)這個目標(biāo)，實現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更可持續(xù)的發(fā)展，才能真正壯大與企業(yè)規(guī)模相匹配的品牌實力和品牌影響力，從而不斷提升品牌價值。他提出，要聚焦行業(yè)發(fā)展薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)，聯(lián)合科研機構(gòu)、高等院校等創(chuàng)新力量，協(xié)同開展核心技術(shù)攻關(guān)，加快掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，筑牢制造強國、品牌強國的科技基石。
“品牌發(fā)展，戰(zhàn)略為先、創(chuàng)新為要。在全球經(jīng)濟一體化背景下，建立以塑造強勢品牌為核心的企業(yè)戰(zhàn)略，以品牌引領(lǐng)帶動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，是中國黃金邁向世界一流企業(yè)的重要途徑。”中國黃金集團副總經(jīng)理嚴(yán)弟勇說。
創(chuàng)新是動能轉(zhuǎn)換的主引擎
中國科學(xué)院原黨組副書記、發(fā)展中國家科學(xué)院院士方新指出，新舊動能轉(zhuǎn)換，不只是技術(shù)的革新，更需要制度變革、觀念更新、流程再造。否則，創(chuàng)新將難以真正發(fā)揮作用。
記者在論壇上了解到，2018年，山東共實施重大科技創(chuàng)新工程176項、重大基礎(chǔ)研究項目64項，取得一批標(biāo)志性技術(shù)創(chuàng)新成果。同時，啟動實施了大科學(xué)計劃和大科學(xué)工程，整合科技財政資金100億元，重點投向大科學(xué)計劃、大科學(xué)平臺、大科學(xué)裝置以及大科學(xué)中心建設(shè)。
“山東正在全面實施新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程，積極建設(shè)國家創(chuàng)新型省份，資源稟賦、政策條件、發(fā)展機會都不錯。”國務(wù)院國資委科技創(chuàng)新與社會責(zé)任局局長茍坪向企業(yè)發(fā)出倡議，結(jié)合地方所需，發(fā)揮自身所長，尋求在改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、培育新興產(chǎn)業(yè)方面的合作機會，加快突破關(guān)鍵核心技術(shù)，加速科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。
在數(shù)字經(jīng)濟時代，數(shù)字化轉(zhuǎn)型驅(qū)動下的智慧企業(yè)成為未來發(fā)展趨勢。“企業(yè)最重要的責(zé)任是在自己專注的領(lǐng)域通過持續(xù)創(chuàng)新獲得競爭優(yōu)勢，以創(chuàng)新帶來的價值推動社會進步。”浪潮集團董事長兼CEO孫丕恕介紹，浪潮通過“云+數(shù)+AI”，為企業(yè)提供從研發(fā)設(shè)計到智能服務(wù)的各類個性化、精細化服務(wù)。
5G論壇上，業(yè)界專家和企業(yè)領(lǐng)軍人物探討了這項“改寫游戲規(guī)則”的技術(shù)。海爾集團首席信息官郭乾繼介紹了海爾在5G領(lǐng)域的探索和實踐。以智慧制造為例，利用5G網(wǎng)絡(luò)的特點，海爾一方面可以實現(xiàn)人工智能質(zhì)檢、機器人智能輸送等場景，還能在生產(chǎn)中實現(xiàn)同大數(shù)據(jù)的融合，減少數(shù)據(jù)孤島，最終實現(xiàn)在提高效率的同時降低生產(chǎn)成本。
5G時代，傳統(tǒng)行業(yè)將全面擁抱互聯(lián)網(wǎng)。10月31日，山東移動5G在濟南、青島正式商用，目前已經(jīng)在全省建設(shè)了3600多個5G基站，在省內(nèi)基本實現(xiàn)了濟南、青島、煙臺“三核”城市核心城區(qū)的連片覆蓋，在其他市實現(xiàn)了示范性覆蓋。
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